Znojmo – ráj cyklistů, kde se plány naplňují s obdivuhodnou důsledností a rychlostí

Ve Znojmě se cyklodopravě věnuje dlouhodobě taková pozornost, že by se jeden až bál, aby cyklisté nezačali být úplně spokojení.

Přestože je teprve rok 2026, město zdárně a velmi promptně postupuje v naplňování strategického dokumentu z roku 2019. Zároveň se odstraňují nedostatky na cyklostezkách popsané v materiálu Cílená bezpečnostní inspekce z roku 2024. Je to důkaz, že ve Znojmě se problémy nejen nacházejí, ale také se úspěšně převádějí do ještě podrobnějších materiálů a řeší. To všechno jsou ale prkotiny. Pojďme se podívat na nejskvělejší úspěchy a počiny zdejší věhlasné radnice, které ve prospěch cyklistů za poslední roky dokázala.

První tunel pro cyklisty pod dráhou letiště

Když v nedávné době vyplavalo na povrch, že trasa nové cyklostezky Znojmo-Chvalovice vede v těsné blízkosti letiště, a to chybou nikoliv města, ani projektantů, nýbrž letiště, jelikož se tam z ničeho nic objevilo, přišly některé zdejší hlavy pomazané s unikátním řešením. Vzhledem k tomu, že na letišti je občas letecký provoz, což znamená, že tam letadla přistávají a odlétají, rozhodlo se město pro řešení, které by nenapadlo ani zkušeného pilota – cyklisté s ohledem k jejich bezpečnosti pojedou pod dráhou.

A tak byl vybudován tunel, který je natolik jedinečný, že by si zasloužil vlastní pohlednici. Cyklista může bezpečně projet pod místem, kde by jinak riskoval střet s dopravou, a to nejen tou silniční, ale i leteckou.

Unikátním tunelem se navíc dostane přímo na Obrokovou ulici před nově zrekonstruovanou radniční věž a k ní přilehlé budově městského úřadu, kde může rovnou poděkovat za skvostný počin.

Na stavbu se podařilo získat stovky milionů korun a je zcela logické, že jde o nejsmysluplněji investované peníze. A to jen díky dlouholetému nečerpání krajských peněz na podporu cyklodopravy.

Cyklisté už mají piktogramy

Po několika dlouhých letech přemýšlení a pečlivého plánování se podařilo na silnice namalovat piktogramy!

Ty slouží především k tomu, aby řidiči věděli, že na silnici mohou potkat i cyklistu – což je informace, která byla dosud dostupná jen z vlastní zkušenosti.

Připomeňme si dobovou citaci z roku 2022 uveřejněnou v měsíčníku Znojemské listy: „V případě příznivého počasí budou práce dokončeny do konce května.“ Zda šlo o květen téhož roku, není již z historických pramenů zcela jasné, nicméně cyklisté a ostatní účastníci provozu jsou rádi, že piktogramy v dubnu 2026 mají. Nebo nemají?

Propojení ulic Palliardiho – Riegrova

Dalším splněným přáním, které zaznívalo na veřejných projednáváních v rámci Fóra Zdravých měst, je projekt na přímé cyklistické a pěší propojení ul. Palliardiho – Riegrova.

V participativním rozpočtu získává projekt tolik hlasů, a protože přání občanů je třeba brát vážně, projevuje se jeho plnění v březnu 2020 zadáním zpracování studie.

A když už byla studie, bylo by škoda ji nevyužít, takže vznikla i nápaditá a ojedinělá varianta řešení výškového rozdílu mezi zmiňovanými ulicemi. Elegantní, ocelová a natolik důmyslná, že cyklista ani nepozná, že překonává výškový rozdíl – pokud ovšem nezastaví uprostřed a nerozhlédne se.

Stavba byla realizována v rekordním čase, což je v našich podmínkách natolik neobvyklé, že se uvažuje o jejím zařazení do soutěže Cena Víta Brandy.

Bezpečnostní stojany

Na úřadě na náměstí Armády byl instalován stojan na kola, který je tak bezpečný, že by si na něj netroufl ani majitel vlastního kola.

Je vybaven pancéřovaným řetězem, takže pokud si občan přijde vyřídit záležitost, může si být jist, že jeho kolo tam bude čekat – a možná i déle, než plánoval.

Cyklopoint u Kuželny

Především pro cykloturisty byl v nedávné době zprovozněn Cyklopoint v dlouho nevyužívaném výklenku restaurace Kuželna. Návštěvníci koupaliště, restaurace, Louckého kláštera nebo vinařského centra mohou nyní v klidu užívat nabídky jednotlivých míst. Jejich kola jsou v bezpečí několika boxů, a co víc mohou využít servisního stojanu, infoboxu, výdejníku cyklistických potřeb a přehledné mapy okolí.

Pumptrack

Zatímco okolní obce Mašovice, Tasovice, Chvalovice, Hrabětice, Chvalatice, Hevlín a Hrušovany nad Jevišovkou, si pumptracky pořídily již dříve, Znojmo si dalo načas, aby mohlo přijít s řešením promyšleným a důkladně odhlasovaným.

Občané si totiž nejprve v participativním rozpočtu z roku 2021 odhlasovali molo, které zatím není, a zároveň  pumptrack, který už je. Tento postup svědčí o flexibilitě plánování, kdy dříve odsouhlasené projekty přichází na řadu jako poslední.

Patří se poděkovat všem těm, kteří mají zásluhu na úspěšné realizaci tohoto projektu, a to především politikovi zastřešující projekt v našem případě to je (nyní) místostarosta města Znojma Ing. Jakub Malačka, MBA (původně za ČSSD a potom v průběhu mandátu za Naše Znojmo).

Multifunkční cyklistický areál Znojmo – Přímětice

Po několika desetiletích bez kvalitního dětského dopravního hřiště, které slouží jako praktická část dopravní výchovy na 1. stupni základních škol, se i znojemské děti konečně dočkaly. Když může mít dětské dopravní hřiště taková vesnice jako jsou Hodonice s 1800 obyvateli, byla by nebetyčná ostuda, kdyby dětské dopravní hřiště nemělo 34 000 město Znojmo. Nyní tak i znojemské děti mohou bezpečně ukázat, jak porozuměly teoretické výuce, která dosud probíhala převážně bez praktického ověření.

Areál obsahuje plochu pro soutěž Mladý cyklista, malý pumptrack, pískoviště i dětské hřiště. Nejmodernější dopravní hřiště v České republice již přivítalo první školáky, kteří si nejvíce oblíbili šlapací káry a realisticky zmenšené dopravní situace.

Semafory pro cyklisty i chodce, kruhový objezd, cyklostezky, chodníky i dopravní značení tvoří věrnou kopii skutečného provozu, takže děti mají jedinečnou možnost vyzkoušet si situace, se kterými se později setkají i ve skutečnosti – byť zpravidla v poněkud méně přehledném provedení.

Studie z roku 2013 byla úspěšně realizována, a to dokonce i v termínu, který vymezil materiál Plán podpory sportu města Znojma 2020–2025 ze dne 31. 1. 2020.

Poděkování patří především všem politickým představitelům, bez jejichž dlouhodobé péče by se projekt pravděpodobně neobešel. Druhé největší město v kraji si tak na tuto stavbu nemuselo počkat déle, než bylo nezbytně nutné. Plocha provizorního a tolik kritizovaného Dětského dopravního hřiště v ulici Marušky Kudeříkové bude sloužit původnímu záměru BIKEPARU Znojmo dle studie z roku 2006.

Cyklostezka údolím potoka Lesky

Postupně dochází k realizaci původní studie z let 2008 a 2010 s názvem Stezka pro pěší a cyklisty kolem potoka Leska ve Znojmě – I. a II. etapa.

Tímto tempem se pomalu, avšak jistě přibližujeme i k naplnění dalšího dokumentu, a to Vyhledávací studie cyklostezky – okružní trasa města Znojma z roku 2009, což je důkaz, že ani starší materiály nezůstávají bez povšimnutí, pokud se jim dopřeje dostatek času. Nu co, ani Řím nepostavili za den.

Poděkování patří především majitelům zahrádek, kteří umožnili odstranění oplocení v místech neoprávněného záboru. Je potěšující, že k nápravě došlo rychle a bez zbytečných průtahů – jakmile na ni přišla řada.

Nové řešení cyklostezky v Dolním parku

V nedávné době byl odstraněn plot mezi areálem Dolního parku a provozem pekárny, čímž vzniklo nové, poněkud problematické a zároveň nebezpečné místo.

Situace však byla řešena obratem. Betonový sokl původního oplocení byl odstraněn a na jeho místě vznikl „cyklistický ostrůvek“, který je vybaven servisním stojanem s nářadím a hustilkou pro rychlou opravu a seřízení kol.

Cyklisté tak mají nyní možnost zastavit, opravit své kolo a v klidu se zamyslet nad tím, kudy bezpečně pokračovat dál.

V nejbližší době bude místo doplněno vodním prvkem a vznikne také pítko pro žíznivé chodce i cyklisty, aby bylo o jejich potřeby postaráno skutečně komplexně.

Závěrem

Materiál vznikl za přispění aktivních občanů a spolku Cyklo klub Znojmo, ve spolupráci s foto–video–dron.cz.

Cílem bylo připomenout humornou cestou, když už je dnes (1. dubna) ten apríl, několik dosud nesplněných slibů zvolených zástupců napříč politickým spektrem. Podněty spolku i vyjádření občanů z veřejných projednání v rámci Fóra Zdravých měst v uplynulých letech se promítly do důvodových zpráv, které následně projednalo a schválilo zastupitelstvo i rada města. Možná je čas se vrátit k setkávání s občany v rámci Fóra Zdravých měst nad ožehavými problémy města Znojma.

Problematiku cyklodopravy, bezpečnosti i výstavby dětského dopravního hřiště či bikeparku řešilo v minulých volebních obdobích několik politických stran, hnutí a uskupení. Řada politiků mezitím změnila stranickou příslušnost, podstatná část jejich předvolebních slibů a programových prohlášení však zůstala nenaplněna.

Proto je důležité se na jejich plnění opakovaně ptát a v nadcházejících komunálních volbách pečlivě vybírat.

Slibů, studií a návrhů řešení máme dostatek. V oblasti cyklodopravy, která je nedílnou součástí dopravního systému, má však Znojmo stále co dohánět – i v souvislosti s členstvím ve spolku Partnerství pro městskou mobilitu, který sdružuje obce, města, kraje a další subjekty systematicky se věnující mobilitě. Nedávno zveřejněný materiál Návrh zklidnění dopravy v MPR Znojmo zmiňuje cyklodopravu jako jednu z alternativ.

Čestmír Vala

Cyklo klub Znojmo z. s.