Něco se musí stát, abychom nedovolili devastovat cesty pořád dokola

Rakovinou každého politika je prokrastinace, což zjednodušeně řečeno značí zametání problémů pod koberec. Odkládat nepříjemné úkoly tak dlouho, až zasmrádnou, kupříkladu jako znojemský obchvat. Na druhou stranu je ovšem žádoucí začít mluvit o jistých potížích neodkladně daleko dřív, než se začnou fakticky řešit. A právě taková situace v minulých dnech byla odstartována. Senátor Tomáš Třetina inicioval prostřednictvím hospodářského výboru konkrétní návrhy, aby přetížené náklaďáky už obcemi na Znojemsku nejezdily.

Pane senátore, je sice chvályhodné tento letitý problém řešit, ale zeptám se škodolibě: Nepřichází tato snaha už pět minut po dvanácté?

Kdybych měl uvažovat takto, nikdy bych se do ničeho nepustil. Jenomže v tomto případě bych řekl, že jsme v čase za pět minut dvanáct, protože co nevidět se mají začít stavět další bloky jaderné elektrárny v Dukovanech. Jaký to bude mít dopad na silnice druhých a třetích tříd, si dovedu představit, protože už nyní je stav neúnosný. Přetížené náklaďáky už obcemi na Znojemsku jezdit zkrátka nenecháme. Jestliže tuto situaci umějí řešit v Německu, kam přetížené kamiony vůbec na silnice nepouštějí, a musejí se překládat na železnici, tak proč bychom to nemohli udělat stejně?

Dokážu si představit, že za tím vším stojí různé průmyslové či energetické lobby, jejichž identitu lze dohledat jen stěží…

Nejde nám o postih vlivových skupin, jde nám o zlepšení katastrofického stavu našich komunikací. Takhle sami sebe odsuzujeme opravovat silnice pořád dokola.

Co tedy konkrétně navrhujete?

Především navýšit kapacitu železničních tratí pro nákladní dopravu a současně vybudovat kontrolní místa pro odstavení přetížených nákladních vozidel. A samozřejmě urychlit výstavbu obchvatů. Návrh, který jsme tlumočili vládě jasně a srozumitelně, je prvním krokem, takže i kdybychom neuspěli, ve svém tlaku nepolevíme.

Myslíte, že to bude stačit?

Budeme-li táhnout za jeden provaz – kupříkladu s policejními složkami, které musejí zintenzivnit kontroly dodržování omezeného tranzitu a s tím související redukci tonáže – věci se dopředu pohnou. Vždyť se přece ne nadarmo říká, že ze všech kroků je nejtěžší ten první.

Vlastimil Mrva